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7、不敢淘汰惰怠员工，不敢拉开差距，搞“平均主义”其实主管对他的下属有没有惰怠的很清楚，就是拉不下面子去处理，尤其是对老员工，有些还是自己的老领导或自己老同事，更拉不下面子。在这种情况下，你不淘汰，你不拉开差距，你就是对那些高绩效者、对那些优秀者不尊重。这几天一直在举一个案例，有个部门坚定不移地把一个惰怠的员工淘汰了，大家都觉得做得很好。但在我们身边，惰怠的员工比比皆是，那我们敢不敢给他降级、降等、降薪？我就讲一个真实的例子：当时某个员工是18级，不符合岗位要求了，因为级别较高，主管不敢降，不知道降多少，我就把主管叫过来，说：那你就在团队里把所有员工排个序。排完了我就问他，这位员工上面的员工是多少级，下面的员工是多少级？主管说“上一个人是15级，下一个人也是15级”。那我就说了，这个员工恰好就是15级呀。方法很简单吧。面对这些你不知道要把他定成多少级的员工的时候，你就排序，排完序以后，看他上面和下面员工的级别，那你不就知道该定多少级了嘛？

其中，大多数经销商是家庭主妇、小企业主、小型精品店品牌，以及那些销售艺术和工艺、时装、家居和厨房产品的人们。此外，Meesho还将个人卖家、小企业与客户联系起来。Meesho公司表示，现在已有逾1000家供应商和2万家商户在使用其平台。通过浏览Meesho平台，卖家可以选择自己想要出售的商品，然后转发到Facebook、WhatsApp和Instagram等社交媒体上。

感谢所有留言关切此事件的朋友，长荣航空针对此位外籍旅客要求空服员协助如厕一事表示，员工是公司的资产，保护员工是公司的职责，美国运输部（Department Of Transportation）颁布之法令，对于航空公司载运身心不便旅客时应提供及无须提供之协助有明确规范，此规范均载明于空服员手册中，因此本公司空服员毋须提供旅客如厕、喂食、医疗服务等特殊照护。

“由于新能源补贴政策切换，消费力已经提前透支。”崔东树分析称。以北京市场为例，今年2月北京一次性发放了6万个新能源指标。有数据统计，今年上半年北京电动汽车3至6月上险量分别为12030辆、6760辆、7549辆和10000辆。由此计算，今年上半年北京新能源指标已经消耗了六成以上。

回顾2018年，好看、好玩的消费接二连三，比如阿迪达斯亚太区最大品牌中心，把零售店铺与运动体验、数字社交融为一体；穷游旅行美术馆，融合了旅行锦囊、装备和达人社区；乐高旗舰店，可以实现人脸定制；以及在人工智能推动下，“看脸吃饭”“靠脸购物”的餐饮、零售门店愈来愈多。

全国人大财经委副主任委员刘新华：要全方位保护中小投资者合法权益证券时报记者 江聃全国人大财经委副主任委员刘新华昨日出席“首届中小投资者服务论坛”时表示，中国资本市场中小投资者占绝对多数，这就要求我们既要借鉴成熟的市场经验，又要根据我国资本市场的实际情况，花更大的力气建立和进一步完善中小投资者合法权益保护工作，进一步在立法上、在机制上、在制度上全方位保护中小投资者合法权益。